El apoyo busca aliviar a familias, pero analistas advierten riesgos de distorsión y alto costo fiscal.
El Congreso discute aprobar un subsidio de Q3 por galón a la gasolina regular entre agosto y diciembre de 2026. La medida costaría Q615 millones, mientras que el diésel recibiría Q12 por galón, con un gasto total superior a Q4 mil millones.
Analistas como Pedro Prado (ASIES) defienden el subsidio como apoyo a familias vulnerables, mientras que importadores advierten riesgos de distorsión en el mercado por migración de consumo hacia gasolina regular y posibles problemas de abastecimiento.
El ministro de Energía y Minas, Edwin Barrios, reconoció riesgos de exportación ilegal y aseguró que habrá controles fronterizos. También indicó que el subsidio podría terminar antes de diciembre si bajan los precios internacionales.
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