La ministra Norma Zea defendió la adjudicación de los puentes durante una visita al Congreso el pasado 27 de agosto.
Un informe preliminar de auditoría al que tuvieron acceso los medios de comunicación revelan hallazgos graves en los tres procesos de contratación para el diseño y construcción de los puentes Mocá, Las Pericas y Santa Bárbara.
Los contratos fueron adjudicados por la Dirección General de Caminos (DGC) el pasado 2 de julio, en procesos exprés que se resolvieron en apenas siete días, amparados en el artículo 95 de la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria.
El informe, elaborado por la Contraloría General de Cuentas (CGC), aún no está finalizado y los responsables de los proyectos todavía tendrán oportunidad de responder a los hallazgos. Entre las observaciones preliminares se señalan deficiencias en los criterios de evaluación utilizados y la falta de visitas de campo previas a la adjudicación, además de inconsistencias en la documentación de las juntas de licitación.
El hallazgo se suma a una investigación previa de este medio, publicada en agosto, que documentó una posible sobrevaloración de hasta Q148 millones en los tres contratos, con un costo promedio por metro muy superior al registrado en adjudicaciones de administraciones anteriores. La opacidad en la información disponible sobre estos procesos ha sido señalada como otro factor recurrente en la contratación de estas obras.
Pese a estos hallazgos preliminares, fuentes consultadas por los medios de comunicació indicaron previamente que la Contraloría no emitiría reparos formales contra los procesos de contratación, amparándose en la naturaleza excepcional que permite la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria para este tipo de adjudicaciones.
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