El presidente de Guatemala, Bernardo Arévalo, sancionó este 11 de noviembre de 2026 el Decreto 24-2026, denominado Ley para la Implementación de un Sistema Ferroviario de Pasajeros en el Área Metropolitana, con el objetivo de establecer las condiciones legales necesarias para desarrollar el proyecto MetroRiel.
La normativa fue publicada en el Diario Oficial y declara de interés nacional y utilidad pública la implementación de un servicio ferroviario de pasajeros que contribuya a mejorar el transporte en la Ciudad de Guatemala y los municipios cercanos.
Una nueva etapa para el transporte metropolitano
El proyecto MetroRiel busca convertirse en una alternativa de transporte colectivo para miles de guatemaltecos que diariamente enfrentan congestionamientos y largos tiempos de traslado.
La iniciativa contempla la incorporación de un sistema ferroviario que permita fortalecer la movilidad urbana y mejorar la conexión entre diferentes sectores del área metropolitana.
El propósito es reducir los tiempos de desplazamiento, facilitar el acceso al transporte público y contribuir al desarrollo económico mediante una infraestructura de movilidad más eficiente.
Congreso aprobó la normativa con 134 votos
El 27 de octubre de 2026, el Congreso de la República aprobó el Decreto 24-2026 con el respaldo de 134 diputados.
La legislación fue declarada de urgencia nacional y aprobada en un solo debate, al obtener el voto favorable de más de las dos terceras partes de los integrantes del Organismo Legislativo.
De acuerdo con lo establecido, la ley entrará en vigor ocho días después de su publicación en el Diario Oficial.
FEGUA será responsable de ejecutar el proyecto
La legislación designa a Ferrocarriles de Guatemala (FEGUA) como la entidad encargada de ejecutar el proyecto ferroviario.
Para desarrollar esta iniciativa, FEGUA deberá coordinar acciones con el Ministerio de Finanzas Públicas, la Secretaría de Planificación y Programación de la Presidencia, las municipalidades involucradas y otras instituciones competentes.
Asimismo, la normativa permite contratar directamente a una empresa o consorcio internacional especializado que proporcione asistencia técnica y acompañamiento durante las diferentes etapas del proyecto.
Este apoyo incluirá la planificación, contratación, administración, supervisión técnica y gestión de riesgos asociados con la infraestructura ferroviaria.
La ley establece procedimientos especiales de contratación
Uno de los aspectos relevantes del decreto es la creación de un régimen especial, excepcional y temporal para facilitar la implementación del sistema ferroviario.
Las contrataciones relacionadas con obras, bienes, equipos, tecnología y servicios necesarios para ejecutar el proyecto podrán realizarse mediante procedimientos distintos de los establecidos en la Ley de Contrataciones del Estado.
No obstante, la normativa contempla mecanismos de fiscalización a cargo de la Contraloría General de Cuentas y la auditoría interna de FEGUA, además de disposiciones destinadas a prevenir conflictos de interés.
MetroRiel: un proyecto para transformar la movilidad
El MetroRiel forma parte de las propuestas de modernización del transporte público en Guatemala y busca responder a la creciente demanda de movilidad en el área metropolitana.
Su implementación representa un desafío técnico, financiero y administrativo que requerirá coordinación entre diferentes instituciones y una planificación adecuada.
Aunque la sanción de la ley constituye un avance en el marco legal del proyecto, esto no significa que la construcción del sistema ferroviario haya concluido ni que el servicio esté próximo a iniciar operaciones.
Las siguientes etapas deberán definir y desarrollar los procesos técnicos, financieros y contractuales necesarios para concretar la infraestructura.
Con esta decisión, el Gobierno da un nuevo paso hacia la posible implementación de un sistema de transporte ferroviario de pasajeros, mientras permanece pendiente conocer cómo avanzarán las obras, los mecanismos de financiamiento y los plazos definitivos de ejecución.
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