Los países que integran el Grupo de los Siete (G7) acordaron este 2 de octubre de 2026 liberar de manera coordinada hasta 100 millones de barriles de crudo, diésel y otros productos derivados del petróleo provenientes de reservas estratégicas.
La medida comenzará a implementarse de forma inmediata y se extenderá durante un período aproximado de cuatro meses, en medio de las presiones que continúan afectando al mercado energético internacional.
El acuerdo contempla que durante los primeros 20 días se adelante una cantidad considerable de diésel, con el objetivo de incrementar rápidamente la disponibilidad de este combustible en los mercados.
La operación será coordinada a través de la Agencia Internacional de Energía (AIE) y contará con la participación de miembros del G7 y otros países asociados.
La decisión ocurre en un escenario de elevados precios de los combustibles y preocupación por el suministro internacional, situación que ha llevado a distintas economías a evaluar el uso de sus reservas estratégicas.
Los gobiernos involucrados también acordaron evitar restricciones internas a las exportaciones de energía que puedan reducir todavía más la disponibilidad de combustibles entre los países participantes.
La liberación de reservas estratégicas busca aumentar temporalmente la oferta y reducir la presión sobre los precios del petróleo y del diésel, aunque su impacto dependerá de la evolución del mercado y de otros factores internacionales.
Tras conocerse el acuerdo, los mercados energéticos comenzaron a mostrar movimientos a la baja, mientras los inversionistas evalúan el efecto que tendrá la entrada adicional de combustible durante las próximas semanas.
El G7 también mantendrá abierta la posibilidad de adoptar nuevas medidas si las condiciones del mercado lo requieren, especialmente en caso de que persistan dificultades en el abastecimiento de diésel.
La decisión representa una de las principales acciones coordinadas de las economías industrializadas para intentar estabilizar el mercado energético mundial y reducir el impacto de los elevados costos de los combustibles sobre consumidores y sectores productivos.
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